新修訂的 《藥品經營質量管理規范》（以下簡稱藥品GSP）在6月1日正式施行，該新規對流通環節藥品質量風險控制能力提出了更為嚴格的要求。
對此，某行業分析人士向《每日經濟新聞》記者表示，目前我國醫療物流發展相對緩慢，新規提升了門檻，行業洗牌在所難免。
而就在5月30日，國際快遞巨頭美國聯合包裹運送服務公司（以下簡稱UPS）宣布在浙江杭州的醫療保健倉儲中心正式開業，并稱已達到新規的嚴格要求。
藥品新規或致行業洗牌
即將于6月1日正式實施的新修訂藥品GSP被認為是我國藥品流通監管政策的一次較大調整，與原有規范相比，新規對企業經營質量管理要求明顯提高，有效增強了流通環節藥品質量風險控制能力。
“當前我國醫藥物流發展相對緩慢，專業的第三方醫藥物流公司數量少、規模并不大，
其余的物流配送主要是醫藥生產商用于滿足自身的需求”，中投顧問流通行業研究員申正遠對《每日經濟新聞》記者表示，“藥品管理新規對醫療物流配送提出了更
高的要求，在采購、驗收、儲存、養護、銷售、運輸、售后等多個環節都提出了要求，這提升了行業的門檻，相關不達標的企業將會被清除出去。”
某物流行業分析人士也指出，新修訂藥品GSP的實施將有望帶來醫療物流行業的洗牌。
中國快遞咨詢網首席顧問徐勇表示，對整個物流行業來說，醫療物流相當于是一個小眾化的市場，但是屬于高端的市場，需要很多增值服務，可以歸類到項目物流里面，利潤比較高。
對于第三方醫藥物流在中國的市場發展情況，某業內人士對記者表示，其目前仍處于一個較低水平，國企在市場上有一定優勢，但整體來講，醫藥物流行業的市場化程度還比較低。目前這一市場處于領先地位的企業有國藥、上藥、九州通等，但在整個行業的份額還不到20%。
“中國近幾年的醫療保健市場發展勢頭十分強勁，2011年中國超越德國成為全球第
三大醫療市場，市場規模約為640億美元，”某業內人士坦言，“到2015年，中國有望超過日本，成為這一領域的第二大市場，正是醫療產品運營的市場需求
促使中國需要高品質的醫療保健物流服務。”
UPS重心傾斜亞洲
就在新修訂的藥品GSP實施的當口，《每日經濟新聞》記者從UPS獲悉，該公司在中國建立的第二個醫療物流倉儲中心昨日正式在杭州開業，UPS對外宣稱，已達到前述新規的各項要求。
據UPS亞太區供應鏈和醫療保健物流高級副總裁克萊格·福斯特表示，該公司在杭州的倉儲中心將主要服務于總部在中國的醫藥企業。他透露稱，開設基地的考慮因素很多，但醫療物流是UPS的重點戰略，戰略團隊正在考慮在中國適合的地方投資。
“就目前來說，國內專業從事第三方醫藥物流的企業并不多，UPS高調進入第三方醫藥物流市場正是看中市場的空白”，申正遠告訴記者，“新規出臺后，部分不達標的企業將會被清除，這對UPS而言也是一大利好。”
資料顯示，UPS的全球包裹業務在亞太區共建立了3個大型的運轉中心，分別位于上海、深圳與香港。