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中國是推動航空貨運業(yè)增長貢獻最大的國家

時間:2013年10月22日   來源:

10月11日消息:根據(jù)空中客車公司最新的全球貨運市場預(yù)測,未來20年全球航空貨運量的年均增長率將達到4.8%,屆時全球貨運機隊規(guī)模也將增至近3000架飛機,是目前數(shù)量的將近兩倍。這是空客基于全球貿(mào)易、個人消費以及工業(yè)生產(chǎn)等全球經(jīng)濟活動的上升趨勢所做出的預(yù)測。

新興經(jīng)濟體國家是航空貨運市場中增長最快的,印度和中國所在的亞太地區(qū)在全球貨運市場中占據(jù)的市場份額達到了36%,2032年則將增長至42%。總的來說,中國是推動航空貨運業(yè)增長貢獻最大的國家,目前中國在全球航空貨運市場中所占的份額為15%,2032年將增至22%左右。相比之下,2012年歐洲/獨聯(lián)體和北美地區(qū)的發(fā)達國家的貨運量的全球市場份額為51%,雖然他們的貨運量也將不斷增長,但到2032年這一比例將微降至45%。

該預(yù)測指出,到2032年,全球航空貨運業(yè)將需要新增約2700架全貨機和由客機改裝的貨機(即通常所說的“客改貨”飛機),以滿足行業(yè)總體需求。其中半數(shù)以上是為了實現(xiàn)現(xiàn)有貨機機隊的新老更替,其余的則是用于航空貨運業(yè)發(fā)展的新的需要。這2700架新飛機中870架將是新生產(chǎn)的貨機,總價值約2340億美元;約1860架將由客機改造為貨機。另外,有175架現(xiàn)在正在使用的貨機在2032年將繼續(xù)在役,成為2032年全部3000架貨機機隊中的一部分。此外,客機機腹運輸貨物在國際貨運中所占有的比例將繼續(xù)維持在50%左右。

空中客車公司副總裁、貨機業(yè)務(wù)負責(zé)人Andreas Hermann表示:“經(jīng)過幾年的艱難時期后,全球經(jīng)濟正在復(fù)蘇,各個新興市場將對航空貨運的靈活性提出更高的要求,而中型貨機則是實現(xiàn)這種更高靈活性的主要方式。這也是為什么空客預(yù)測未來航空貨運的核心需求將是中型貨機的主要原因,現(xiàn)代化的中型貨機將在未來貨運機隊更替以及貨運業(yè)的長期增長中發(fā)揮重大作用。”

貨運機隊的比例

在目前的全球貨運機隊中,小型型貨機占23%。隨著中國和印度等國家快遞貨運市場的蓬勃發(fā)展,小型貨機的數(shù)量將從2012年的380架增至2032年的600余架,但是該機型在全球機隊中的總比例卻會微降至約21%。

中型貨機特有的靈活性使航空公司能適應(yīng)航空貨運市場的變化。目前現(xiàn)役機隊中中型貨機的比例為45%,并且正愈來愈多地應(yīng)用于區(qū)域快遞以及區(qū)域和遠程普通貨運服務(wù)。受新興市場經(jīng)濟增長的推動,尤其是在中國,未來中型貨機的數(shù)量也將迅速增長。2012年年底全球中型貨機數(shù)量為744架,空客預(yù)計到2032年這一數(shù)字將超過1290架。這樣一來,中型貨機在全球貨運機隊中的比例將維持在45%。在中型貨機市場,空中客車公司的主力機型不僅有A330-200F貨機,還有與歐洲宇航防務(wù)集團子公司EFW以及新科宇航(ST Aerospace)合作的A330系列客改貨飛機(A330-P2F)。

此外,目前全球貨機機隊中大型貨機所占的比例為32%,主要用于美國、歐洲和亞洲這三大市場之間的遠程運營。空客預(yù)計2032年大型貨機數(shù)量將達到1000余架,其在全球貨運機隊中所占的比例也會相應(yīng)地稍有增長。

空中客車公司是業(yè)界領(lǐng)先的飛機制造商,為全球100座至500座以上級別市場提供最現(xiàn)代化、最高效的客機系列。截至目前,全球已經(jīng)有約500家客戶和用戶訂購了13200多架空中客車飛機。空中客車公司在法國、德國、英國、西班牙擁有研發(fā)中心和工廠;在美國、中國、日本和中東設(shè)有分公司,另外空中客車公司的客戶支持及培訓(xùn)網(wǎng)絡(luò)遍布全球。